关于摩擦阻尼器的历史研究概况是怎样的

摩擦阻尼器诞生于20世70年代末在1972年提出了结构控制概念之后，国内外学者开始系统地开发摩擦阻尼器，40多年来，国内外学者主要致力于四大类摩擦阻尼器的开发和研究（摩擦耗能节点、板式摩擦阻尼器、筒式摩擦阻尼器和复合型摩擦阻尼器）并将其推广应用到新建项目和已有建筑物的抗震加固改造中。

摩擦阻尼器利用摩擦学原理耗散由于振动而输入到结构中的能量。摩擦是指两个接触表面的相互作用引起滑动摩擦阻力和能量损失其实质是将机械能转化为热能，并遵循能量守恒定律。例如，当汽车制动时，由制动衬块提供的摩擦力制止车辆的惯性从而使其停止继续向前移动。

关于物体干摩擦理论，经典的库伦（Coulomb）摩擦理论提出了以下假设：

1）总摩擦力与接触面面积无关

2）总摩擦力与作用在与接触面上法向力的大小成正比；

3）如果两个接触体的相对滑动较小，则总摩擦力的大小与速度无关。

自古以来地震严重影响人类的生存和发展地震发生的时间、地点、强度都具有极大的随机性和不可预见性人们不能阻止地震的发生，只能凭借自身的技术手段预防地震，减小由其带来的各种损失。

在强震作用下要求结构不损伤往往是不经济的，甚至是不现实的按照加强结构本身的强度、刚度、延性等传统抗震方法抵御地震作用，这样不仅会直接增加建造费用而且在强震作用下，结构发生破坏也不易修复。

在结构中布置减震装置（如阻尼器、隔震垫），通过摩擦、弯曲、弹塑性滞回变形等耗能方式合理有效地抗震由结构和布置的减震装置共同承受地震作用使减震装置先于结构耗散地震输入的能量，如果地震能量过大先于结构破坏从而减少了主体结构的损伤，达到减震的目的。相对于以往依靠结构本身的强度被动耗能的抗震方法设置非结构构件来减小输入构件中的能量这是积极主动的方法。